Fedemot: JOURNÉE DE ROULAGE & CONSEILS

Le 01/07/2018

Grâce à l’intervention de FEDEMOT – qui offre à chaque participant une contribution de 50 € – le prix de votre participation sera de 125 € au lieu de 175 € comprenant l’ENCADREMENT pour tous.

Fondée en 2000 par des motards responsables et expérimentés, l’asbl FEDEMOT prône la prévention et la sécurité des deux-roues motorisés. Site web : www.fedemot.be

‘Perfectionnez votre passion’

L’accent sera mis sur l’accueil des motards découvrant le circuit pour la première fois alors que les motards déjà initiés, ainsi que les pilotes sportifs, pourront s’exprimer lors de sessions respectives. Tous sont les bienvenus.

La Mertens Riding School se soucie de votre plaisir et de votre sécurité. Les groupes sont répartis en fonction de votre expérience sur piste; raison pour laquelle, il est important de nous communiquer votre réel niveau de pré-acquit (voir formulaire d’inscription). Notre système de chronométrage permet de contrôler l’homogénéité des groupes et de les reconstituer, le cas échéant.

L’encadrement pour tous les participants, quel que soit le niveau, sera dispensé par les instructeurs de la Mertens Riding School pendant les 6×20’ de roulages + 5 séances de formation en salle didactique. Il s’agit de notre nouvelle formule de global coaching.

GLOBAL COACHING – DESCRIPTION

  • Alternance de 5 ateliers théoriques et de 5 débriefings en salle.
  • Notions d’anticipation.
  • Ratio regard-position-appuis.
  • Trajectoires et transpositions éventuelles.
  • Freinage et gestion des vitesses.
  • Trucs & astuces de la piste.
  • Evaluations collectives et globales pour chaque thème abordé.
  • Corrections individuelles concernant les marges de sécurité principalement.

Nb : Le global coaching n’est pas un stage. Le programme pédagogique, le ratio pilotes/instructeurs et l’utilisation de la piste – timing compris – sont spécifiquement différents. Néanmoins, le global coaching est intéressant pour toute remise à niveau ou évaluation globale sur les techniques de pilotage en général. Les observations personnelles ne concerneront que votre sécurité uniquement. Pas de discours technique ou de performance pure.

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