Le nouveau Honda Super Cub 2018

Le tout premier Super Cub C100 est apparu en 1958, l’année des 10 ans d’existence de la marque. Conçu par Soichiro Honda et son partenaire de toujours Takeo Fujisawa, sa vocation était claire : “Jouer un rôle dans le plaisir de la vie des gens”.

 

Près de 60 ans plus tard, en 2017, le 100 millionième Super Cub sortait des chaînes de montage, en faisant le véhicule à moteur le plus populaire que le monde a jamais connu. Tout au long de cette exceptionnelle carrière, les qualités simples du Super Cub – style, fiabilité, faible consommation et facilité d’utilisation- ne sont jamais passées de mode. Et le Super Cub a très précisément atteint l’objectif fixé par Soichiro Honda et Takeo Fujisawa : rendre les gens mobiles et faire en sorte qu’ils le restent.

 

Aujourd’hui, le Super Cub (et plus spécifiquement sa dernière version C110) sont toujours commercialisés, notamment au Japon où ce modèle reste très populaire auprès des utilisateurs professionnels tels que la Poste ou encore dans le sud-est de l’Asie où il a sa place dans pratiquement toutes les maisons.

 

C’est en observant le profil de la génération actuelle des utilisateurs citadins – des plus jeunes aux plus matures, les uns comme les autres à la recherche d’une machine d’inspiration rétro mais aux performances et au style contemporains -, que Honda a décidé de commercialiser le Super Cub C125, qui peut être considéré comme une évolution du légendaire Cub C100 mais aussi comme un nouveau chapitre de sa longue histoire.

 

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