Le nouveau moteur Harley-Davidson® Milwaukee-Eight

Harley-Davidson dévoile le concept du Touring en le nouveau moteur Milwaukee-Eight™ – neuvième bicylindre de son histoire – ainsi que les nouvelles suspensions avant et arrière pour sa gamme Touring 2017.hd_motorblok_400

« Ce sont les modèles de tourisme les plus puissants, les plus réactifs et les plus confortables jamais construits par Harley-Davidson » déclare Scott Miller, Vice-président, Stratégie du développement des produits et du style. « L’esthétique, le son et les sensations uniques des modèles Touring Harley-Davidson sont portés à des niveaux encore plus élevés grâce à des améliorations sans précédents. »

 

Nouveau moteur Milwaukee-Eight
Le nouveau moteur Milwaukee-Eight, le neuvième gros bicylindre de la Motor Company, est le résultat d’une conception intégralement nouvelle qui combine l’esthétique classique, les sonorités, les sensations du Big Twin Harley-Davidson avec des améliorations de toutes les caractéristiques de performance mécanique.

« Le moteur Milwaukee-Eight va propulser le patrimoine des gros bicylindres Harley-Davidson dans l’avenir » a déclaré Alex Bozmoski, Ingénieur en chef des motopropulseurs. « Tout en respectant le caractère fondamental du Big Twin, nous avons créé un moteur intégralement nouveau. Chaque élément lié à la performance, à la durabilité et à l’esthétique a été amélioré et répond directement aux commentaires de nos clients dans le monde entier. »

 

Conservant les 45 degrés d’angle du V-Twin, le moteur Milwaukee-Eight développe 11% de couple en plus que les modèles de l’année précédente. Le débit maximal de l’admission et de l’échappement a été augmenté de 50% sur les cylindres à quatre soupapes. Le bras d’équilibrage du Milwaukee-Eight annule 75 % des vibrations primaires au ralenti, mais préserve les sensations classiques d’un V-Twin Harley®. La conduite est encore plus agréable à toutes les vitesses sur autoroute. Sur tous les moteurs Milwaukee-Eight, la nouvelle stratégie de gestion de la chaleur améliore le confort du passager et du pilote. Bien que bénéficiant d’une puissance accrue, le moteur Milwaukee-Eight apporte une consommation de carburant réduite par rapport aux modèles précédents.

Les moteurs Milwaukee-Eight sont disponibles en deux cylindrées : le Milwaukee-Eight 107 (107 CID/ 1746cc) et le Twin-Cooled™ Milwaukee-Eight 107 (107 CID/ 1746cc) pour les modèles standard et le Twin-Cooled™ Milwaukee-Eight 114 (114 CID/ 1870cc) pour les modèles Harley-Davidson® Custom Vehicle Operations (CVO)™.

 

Nouvelles suspension Touring

Le nouveau moteur Harley-Davidson® Milwaukee-Eight™

Les nouveaux composants des suspensions avant et arrière améliorent le confort, le contrôle et la performance des nouveaux modèles Touring Harley-Davidson® 2017. Grâce à la nouvelle technologie d’émulsion, les amortisseurs arrière offrent une précharge étendue de 15 à 30% avec un seul bouton de réglage hydraulique.

« ‎La précharge peut maintenant être réglée pour adapter la suspension au poids du pilote, du passager et des bagages, sans aucun outil ou pompe », explique Paul James, Directeur du planning produit, Harley-Davidson. « Une fois réglée, la précharge reste parfaitement stable et n’aura pas besoin d’être à nouveau ajustée ».

 

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