Salon 2017 : Yamaha

Constructeur généraliste, Yamaha fait feu de tout bois, et couvre tous les segments du marché de la moto. Comme chaque année, les nouvelles se bousculent au portillon, comme par exemple la YZF-R6, prête à en découdre sur les pistes en championnat du monde Supersport. Nouveau carénage plus efficient, commandes électroniques sophistiquées, composants racing, la R6 ne manquera pas d’atouts !

La XSR900 nous revient dans une version café racer très exclusive, puisque limitée à 695 exemplaires élaborés par Abarth, avec de nombreuses pièces en carbone, une selle en daim, un échappement en titane, une plaque en aluminium numérotée. Dans le même esprit «Faster Sons», Yamaha décline une troisième variante de la XV950, la Scrambler.

Enfin, le Tmax, lancé en 2001, nous revient cette année, plus sophistiqué et plus raffiné que jamais. Et cette fois-ci, le Tmax est décliné en trois variantes : Tmax, Tmax SX et Tmax DX. Pas encore de successeur à la Ténéré, mais Yamaha nous fait patienter en nous soumettant ce prototype T7 qui a bien de la gueule avec son réservoir en aluminium, ses quatre phares LED, ses suspensions KYB à grand débattement et son échappement Akrapovic. Un prototype qui annonce le modèle de série, pronostiqué pour 2018.

Plus d’informations sur : www.yamaha-motor.eu/be ou rdv au Salon du  14 au 22 janvier au Palais 8.

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