Salon 2018 : MV Agusta

Le Comte Giovanni Agusta fonde en 1907 son entreprise, vouée à l’aviation, encore naissante en ce début du vingtième siècle. Après la Seconde Guerre mondiale, son fils, le comte Domenica Agusta, fonde Maccanica Verghera Agusta et se lance dans la production de motos. Un virage amorcé entre les deux guerres par la production d’une petite moto de 98 cc. Première participation à une compétition en 1946 et première victoire de la marque ! L’histoire est en marche avec de multiples victoires, et elle deviendra légende avec les nombreux succès de Giacomo Agostini en Grand Prix dans les années ’60 et ’70. La suite sera plus difficile, avec la dernière moto vendue en 1980. Le renouveau débute en 1992, lorsque la famille Castiglioni rachète la marque et présente en 1997 la MV Agusta F4. MV Agusta a au fil des ans largement diversifié son offre.

Le quatre cylindres anime toujours les sportives F4 et les Brutale 1090, mais un trois cylindres, apparu en 2010, multiplie l’offre de la marque, tant avec les super-sportives F3 de 675 et 800 cc, qu’avec une large gamme de machines exclusives, telles que les Brutale, Rivale, Stradale, Dragster, toutes motorisées par le 800 cc trois cylindres.

Dernière venue, la Turismo Veloce, qui ne vole pas son nom !

 

Plus d’infos : www.mvagusta.com

 

Palais 9

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